13" ou 14"

question 13" ou 14"

des jantes de 14" sur une 1000 , quelqu'un a t'il deja fait ?

quelle comportement , vibration ......

pour une 1000 de circuit et routiere .

pour vos commentaire.

bonsoir ,ça c'est deja fait mais le probleme n°1 est le manque de place a l'avant (l'auto est nèe en roues de 12) cela ne peut justifier des vibration pour le comportement ensuite tout est question de la hauteur du pneu ainsi que du deport qu'auront ces jantes et la, c'est la direction qui fera sentir les effets plus ou moins efficaces ces effets sont surtout sensibles sur les TA modernes a voir les deports sur certaines autos de course,il y a de la marge! voila voilou!

Déjà le 13" large a tendance à frotter, le 14" en monte classique doit sérieusement toucher surtout à l'avant.
Quel est l'avantage?

surtout je vois pas l'interet de passer en 14 alors qu'en 13 ça marche tres bien

, pour les remarques donc du 13" .

reste juste a faire faire mes jantes .

pp2.12 a écrit:

Déjà le 13" large a tendance à frotter, le 14" en monte classique doit sérieusement toucher surtout à l'avant.
Quel est l'avantage?

de pouvoir monter des gros freins.........

bonsoir j'ai vu le montage en 14 en rallyes uniqement pour pouvoir monter des pneus moules(TA) en largeur interessante car en 13 il n'existait que les 15/53/13 (165mm) et en 14 du 20/53/14 (190mm) avec un 1600 c ;voila pour info les michelin sont (en compet) d'une hauteur egale (53 )quelque soit la largeur existe aussi de la hauteur 50 et 57,dans ce cas defigure on choisit la largeur,la hauteur et son diameetre selon ses besoins(et son portefeuille) !idem pour les jantes (deport interieur;exterieur) le tout commençant a chiffrer!voila,voilou!

l'avantage du 14 c'est que ça developpe plus en vitesse de pointe !

ici je crois que c'est 14







et là du 15 dans la grosse rallye turbo

j'ai du 14 à l'arrière, jantes de rancho ( 185/60/14) c'est top ça touche pas. Devant je vais passer en 13, car j'ai toujours du 12 ( 155/80/12). C'est la prochaine modif prévue.
Philippe

faudra nous faire des photos que l on voit ça !

avec jante en 14

merci pour la photo !!!!!!

maréchal a écrit:

faudra nous faire des photos que l on voit ça !

tu la vois de loin sur mon avatar. Je trouve que cela ne choc pas trop. C'est mon avis.

regardes là.
https://www.simca-competition.com/presentations-des-membres-f1/1000-de-1969-prototype-de-40-cv-t1843.htm

vraiment jolie ta voiture , elle est bien dans l'espris compet d'époque, j'adore.
bravo !!!!!

merci pour les compliments, je viens de lui installer un arceau de sécurité .

on se croirait au mans en 72 !!!!!!!!!!!!!!

Le moteur n'est qu'un 5cv avec une boite de sim'4, çà va pas très vite mais rien que pour le bruit du 4/1 !!!
Je roule la vitre ouverte c'est de la musique.
A+

Tu t'en souviens!!
Amicalement

J'ai validé trop tard c'etait pour maréchal

j ai surtout apris à connaitre c'est pour cela que je vie simca 1000 24 heures sur 24 !

Bravo à toi, C'était une blague, n'y vois rien d'autre. Tu as dû remarquer qu'on aime bien blaguer sur ce forum sans se prendre la tête.
Amicalement.

je ne l ai pas mal pris du tout !!!!!!!!
vive simca !

J'ai eu un petit doute sur ce que j'avais écrit. Donc, vive Simca aussi pour moi, avec presque 40 ans de conduite sur nos autos preferées!! ça rajeunit pas !!
Amicalement.