Divers fil tableau de Bord

Bonjour à tous, En changeant mon maître cylindre de frein je me suis aperçu d’un gros problème, un fil rouge plus complètement cramée certainement suite à un court-circuit.De ce fait je l’ai isolé et par contre certains fil n’était plus branché

Fil rouge point rouge???

Tableau de bord 1er photo fil noir avec gaine jaune je pense que au fil de la bobine pour le fonctionnement du compte tour. Également un emplacement vide sur la platine juste à côté de ce même fil????
2ème photo fil noir point noir ?????
3ème photo fil noir point vert ????

Pour le voyant rouge de la batterie, c’est alimenter par un après contact ???

Ta première photo
Le FIL ROUGE c'est un PLUS permanent (ou + après contact...Faire un test)...en attente.........pour brancher en exemple un auto radio

Ok je pense que tu as raison, pour le voyant batterie c’est quoi comme + et d’où vient t’il ?? Merci

Je vois que l’emplacement à côté le fil jaune et vide

Ton faisceau a souffert,il faut bien tout verifier ,surtout les endroits abimés et reparer.Un simple fil denudé peut detruire la totalité du faisceau ,et mettre le feu.Coupe batterie indispensable.
Pour ce qui est du raccordement des voyants et mano du tableau de bord,difficile a distance de donner la cosse precise ou se raccorde le fil
En sachant ce qu'est un + et un - ,un testeur ou une lampe on y arrive.
Le voyant batterie est raccordé d'un coté au + apres contact et de l'autre au + alternateur..
Le voyant mini essence d'un coté tjrs + apres conact et de l'autre a la jauge -....
Le voyant alarme huile d'un coté au + après contact et de l'autre au capteur sur moteur c'est le -
Mano temperature de liquide + apres contact et capteur sur culasse -
Mano pression d'huile + apres contact et fil direct au capteur -
Mano essence + après conact et jauge -

Les + apres contacts sont réunis sur la platine. Et tous ces fils passent par les deux connecteurs sous le tab de bord,homis le fil compte tour et le pression d'huile qui sont direct a la bobine et au capteur de pression d'huile.

Merci à tous !!!!!!

Bonjour à tous, ce matin je me suis penché sur le tableau de bord ainsi que le faisceau électrique. Tout re fonctionne sauf la lampe de la jauge à essencemais le mano ok,j’ai changé certains fils ainsi que diverses cosses. Enfin plutôt content bonne journée à tous

Lampe jauge ,plutôt voyant mini essence .Si l'ampoule est bonneau voyant,si le voyant est bien alimenté au +,coté jauge tu met le fil a la masse ,c'est a dire au moins,le voyant doit s'allumer.Sinon verifier la bonne masse a la jauge et le circuit plus au tableau,continuité du fil ,ect.

Ok pour le plus sa fonctionne par contre c’est la masse qui merde. Par contre le fil de masse par et la platine

Tout fonctionne enfin!!!! Sauf le klaxon car il y en a plus. Merci à tous pour votre aide précieuse et à bientôt

N'oublie pas le coupe batterie ,les faisceaux ont déjà quelques années et ont subit maintes tortures …..