4en1 époque où artisanal?

4 en 1 avec pot de detente et transversal RALLYE 3

Rallye 3, bis.

Groupe 2 rallye, SRT

TRANSVERSAL coupe SRT (avaient été refabriqués au SRT)
Transversal R3

Tube de fuite. Rallye
3 piste d'après celui qui me l'avait vendu. Quelqu'un est en mesure de confirmer car je n'en ai jamais vu d'autre?

quand j,ai acheter mon  échappement c,était le même que celui ci d,un seul bloc

Merci toinous 1000
J ai exactement le même et je finissais par me demander si c'est un vrai srt .... maintenant je sais que oui !!!!!!!!!

Comme que comme,les echappements sortie direct ne sont plus utilisables nul part,donc à mettre sur l"étagère

Bonjour

A ce propos je suis à la recherche d'un 4en1 court pour monter dans les tours Merci

Pour rebondir sur l échappement je suis a la recherche d un silencieux qui ne dépasse pas les 98 dbl savoir quoi acheter le mien est trop bruyant ou ce que vous avez installé merci phglux

phglux: tout dépend sur quel collecteur il doit se monter.

Je le monte sortie de mon 4 en 1 précision sur l auto de course

Chez les marchands de pièces compétition il y a des silencieux standard que tu peux monter par exemple sur monoplace. Ils sont faits pour respecter les décibels imposés par la FFSA. Ca doit aller sur une Rallye 2. Faut voir le diamètre d'entée.

Bonjour à tous,
Photos de l'échappement SRT, fabrication MATRA disait-on, type 1973--1975, obligatoire pour le trophée des circuit SRT. Le silencieux était utilisé pour se rendre sur les circuits par la route, il n'est pas homologué, et le tube de fuite utilisé lors des épreuves circuit. Le 4/1 plus le silencieux faisait gagner 10km/h dans la montée de Folembray, pour ceux qui connaissent.
Pour le modèle 1976+, le tube de fuite était un tube court et droit avec un renflement d'absortion (symbolique).





à suivre ...

Echappement SRT, suite




A1000calement

Ma petite contribution au sujet!

Mon échappement (sûrement Tapie)que je suis en train de remettre en état !